自辦外匯車就是讓客人參與該怎麼從國外把車子辦回來台灣
上圖也是自辦外匯車的最後階段
監理站領牌小弟遇到的客人分為三種模式來領牌
第一種模式也是自辦外匯車的精神
讓客人參與到最後領牌的階段，當然也不是每位客人都有時間可以來領牌
客人也會到我們來核對一些單據，並結清尾款就可以到監理站進行領牌
自辦外匯車一般都尚未領牌所以不能開在路上
我們都會請拖車看客人是標哪個監理站的大牌就會去那地方領牌
離我們最近的地方是樹林監理站，拖車費用為1500元
桃園地區為2000，台北地區也是2000
到了目的地後我們就會交由技師來幫我們代驗車子
為何要交由技師呢?自己開不行嗎?
交給技師是為了讓驗車一切順利，時間也會非常順暢
自己開當然也是可以，但多數在平衡那關就會不及格
需要再重新測量一次，美規車的平衡跟國內的車子有所不同
往往都會掛在那關，到後來還是有交由技師做為調整
有興趣自己驗車的朋友也是可以挑戰看看喔~
新車領牌往往都是最多人的，代辦一堆
等待的時間也會非常令人生氣
審核過了就是要繳鐵牌600元跟行照200元
牌照燃料稅就會看剩餘幾天就繳多少費用
終於拿到屬於自己的大牌了，開心拍照留念一下
大牌鎖上後，進行車輛操作與解說
沒問題後最後跟客人在監理站說掰掰
第二種方式就是我們幫客人帶領牌好
等客人安排時間過來公司牽車走
但是這種方式會多一趟拖車費
第一種方式客人跟著到監理站然後把車開走
而我們會請拖車來回，避免產生一些意外
再來就是最後一種了，直接把車子送到你家去
上圖示晚上拖車來公司把車輛運送到客人家
我們這種自辦的其實沒有見過面的客人真的滿多的
都用電話與LINE聯絡，也感謝客戶的信任
當然這模式也會另外報價喔
自辦外匯車其實是一個和客人一起從頭到尾參與的購車流程
依照自己預算
依照自己的需求
選擇最適合自己的一部好車!
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